ルシッド エア サファイア — 1 回目のライド

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Lucid は最高性能の Air Sapphire の公式仕様を削除し、CleanTechnica をカリフォルニア州ロサンゼルスを見下ろす丘陵地帯での特別なドライブ イベントに招待しました。 Lucid のデザインおよびブランド担当上級副社長のデレク・ジェンキンス氏と、Lucid の車両ダイナミクス担当ディレクターのデビッド・リックフォールド氏に、エア サファイアの DNA について話を聞きました。

Lucid Air Sapphire は、すぐに高級パフォーマンス セダンの概念を完全に再定義します。 メルセデス S クラスは、何十年にもわたってこのカテゴリーの基準を設定しており、後部座席で運転しながらの贅沢と、ボンネットの下にある巨大な内燃エンジンによるパフォーマンスを望むときのパフォーマンスを求める購入者にとって頼りになる車です。 Lucid は運転席に乗り込みました。

画像クレジット: Kyle Field、CleanTechnica

Lucid Air Sapphire はこのコンセプトを採用し、それを千の小さな破片に分解します。 1,234 馬力と 1,430 フィートポンドのトルクを備えた Lucid Air Sapphire で提供されるパフォーマンスは、スーパーカーの領域をしっかりと超え、ハイパーカー エリートの稀有な雰囲気に真っ直ぐに突入します。 2人乗りの専用イタリア種牡馬と競合しており、家族を快適にサッカーの試合に連れて行ける4ドアセダンとして競争している。 同時に、学校への送迎、ピクニック、家族との山での週末のハイキングにも対応できます。

サファイアは、Lucid が行っていることすべてを極限まで推し進めます。 これは Lucid 内の Halo ブランドであり、すべての制限が取り除かれたときにそのテクノロジーが何ができるかを世界に示します。 Lucid が無制限の予算で最高性能のモーター、バッテリー、パワー エレクトロニクス、ソフトウェアを備えた数十人のエンジニアを砂漠に派遣したら、このような結果が得られるだろうと想像できるでしょう。 彼らは山から戻ってきました、そしてそれは美しいです。

Lucid のデザインおよびブランド担当上級副社長、デレク・ジェンキンスが私たちを車両内に案内し、サファイアを最適化するために行われた外装の改良点を強調しました。 エア サファイアの全体的なエクステリア パッケージは、エアの他のフレーバーと同じですが、空力性能を向上させる微妙な改良が加えられています。 太陽光の下で激しく浮かび上がる、独自のウルトラダークサファイアブルーペイントを誇っています。 落ち着いたカーボンファイバーのミラーキャップと遊び心のあるカリフォルニアベアのロゴが新色を強調し、サファイアのステータスを示す微妙な指標となっています。

画像クレジット: Kyle Field、CleanTechnica

ジェンキンス氏は冒頭で、車両にダウンフォースを少し加えるために、Lucid が目立つ新しいチン スポイラーをどのように追加したかについて語った。 車両のダウンフォースが大きいほど、Lucid のエンジニアはトラクションを損なうことなく、より多くの力をタイヤに押し込むことができます。 後部では、より目立つカーボンファイバー スポイラーが車両の後部をしっかりと固定するのに役立ちます。 Lucid は、車両周囲の空気の流れを最適化するために、新しいエアロ チャネルを使用してアンダーボディ シールドを調整しました。

ダウンフォースには常に空力効率の犠牲が伴いますが、この場合、1,234 馬力と 1,430 フィートポンドのトルクが呼び出されたときにトラクションを維持するために、タイヤにできるだけ多くの戦闘チャンスを与える必要があることを Lucid は認識していました。 エア サファイアの新しい千鳥配置ホイール セットは、余分なゴムが確実に順応するように、微妙なフェンダー フレアのセットによって可能になりました。

画像クレジット: Kyle Field、CleanTechnica

これらの新しいオープン リムは、Lucid がどのようにパフォーマンスと高級感のバランスを常に保っているかを示しており、この場合、ブレーキ冷却の形でより高いパフォーマンスを優先して、空気力学的効率の低いリムを選択しました。 特にサファイアの場合、Lucid は新しいダクトを追加し、大型のキャリパーとローターに送られる空気の流れを増やすことに重点を置き、トラック上の 1 つのサーキット中、さらにはサーキットでの長い 1 日中も決して熱くなりませんようにしました。利用可能な 3 つのカスタマイズ可能なトラック モードの 1 つです。

エア サファイアでは、Lucid はトランスフォーマーのようなものを構築しました。非常識なソフトウェア主導のエンジニアリングの力を活用して、ユーザーの求めるものに応じて車を豪華なクルーザーからトラック スレイヤーに変形させます。 さまざまな運転体験が 4 つの異なる運転モードに詰め込まれており、気分に合わせて車両の個性を完全に変えることができます。